Подшипниковые узлы и корпусные подшипники

Подшипниковые узлы и корпусные подшипники

Подшипники со сферической поверхностью наружного кольца, установленные в сферическое отверстие корпуса, компенсируют статические перекосы вала. Классическими областями применения являются сельское хозяйство, строительное, горнодобывающее, бумагоделательное, фасовочное и упаковочное оборудование. Подшипники изготавливаются по ГОСТ 520-2011.

 

Полное наименование

Внутренний диаметр, d (мм)

Наружный диаметр, D (мм)

Ширина, B (мм)

Направление воспринимаемой нагрузки

Материал подшипника

Материал сепаратора

Функция повторного смазывания

Радиальный внутренний зазор

Основное обозначение

 

Минпромторг предлагает уточнить критерии "российскости" для продукции с шариковыми или роликовыми подшипниками

"Минпромторгом России разработан соответствующий проект изменений в постановление №719, направленных на уточнение правил признания компонентов промышленной продукции российскими при использовании в них шариковых или роликовых подшипников", - сообщила пресс-служба министерства.

Севмаш завершил изготовление серии подшипников для атомного ледокола «Ленинград»

"Предприятие ОСК Севмаш изготовило и отправило заказчику третий из всего комплекта подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Завод завершил изготовление серии этих изделий для судна проекта 22220 Балтийского завода ОСК", - сообщила пресс-служба Севмаша.

В Курской области запустили производство подшипников для автомобилей ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ

"Курский подшипниковый завод «АПЗ-20» запустил импортозамещающее серийное производство радиальных подшипников для легких коммерческих и грузовых автомобилей ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ. Ежегодно планируется выпускать до 500 тыс. подшипников", - сообщила пресс-служба ФРП.