Загрузка
Цена

Сбросить фильтр

Корпусный подшипник AUTOSHTAMP SB 206

Корпусный подшипник AUTOSHTAMP SB 206

Купить на маркетплейсе Автоштамп

Для покупки товара перейдите в магазин компании Автоштамп на маркетплейсе Автоштамп. Выберите товар, добавьте необходимое количество в корзину, укажите способ оплаты и доставки и оформите заказ.

Забрать заказы Вы можете самостоятельно в магазинах и подразделениях компании Автоштамп. Если вы не можете определиться с выбором или у вас есть вопросы по товару, то воспользуйтесь сервисом технической поддержки сайта через форму связи

Корпусный подшипник AUTOSHTAMP SB 206, имеет сферическую наружную поверхность наружного кольца, что позволяет компенсировать перекос при монтаже, и внутреннее кольцо, удлиненное с одной стороны. Фиксируются на валу при помощи двух стопорных винтов во внутреннем кольце в условиях постоянного и переменного направления вращения. Специальное уплотнение, используемое в корпусных подшипниках, придает большую герметичность и защиту от пыли, влаги, грязи, что позволяет увеличить срок эксплуатации подшипника более чем в два раза, по сравнению с подшипниками, имеющими обычные уплотнения. Дополнительные оцинкованные отражательные шайбы с обеих сторон, для придания большей жесткости, имеют бомбинированное сечение.

Выбор подшипников AUTOSHTAMP обеспечивает:

  • Снижение эксплуатационных затрат за счёт увеличения межремонтных интервалов, минимизацию простоев техники благодаря надёжности и долговечности;
  • Стабильную работу оборудования даже в экстремальных условиях;
  • Уверенность в качестве каждой детали от корпуса до уплотнений.

Подшипники AUTOSHTAMP представляют собой продуманное сочетание надёжности, долговечности и адаптированности к специфическим условиям эксплуатации. Качество продукции подтверждено практическим применением в различных регионах и климатических зонах.

Юридические лица могут оформлять заказы по согласованным ценам при заключенных договорах.

Характеристики

Производитель: AUTOSHTAMP
Полное наименование: Корпусный подшипник с креплением стопорными винтами
Внутренний диаметр, d (мм): 30
Наружный диаметр, D (мм): 62
Ширина, B (мм): 30,2
Ширина внутреннего кольца, B (мм): 30,2
Ширина наружного кольца, С (мм): 18
Тип наружного кольца: Сферический
Грузоподъемность статическая, Co (kN): 10,6
Грузоподъемность динамическая, С (kN): 18,5
Предельная частота вращения (об/мин): 6000
Система измерения: Метрическая
Тип трения: Качение
Направление воспринимаемой нагрузки: Радиальная
Уплотнительные решения: Уплотнение с двух сторон
Форма тел качения: Шарики
Материал сепаратора: Сталь
Тип отверстия: Цилиндрическое
Функция повторного смазывания: Имеется
Удерживающий элемент внутреннее кольцо: Стопорные винты
Радиальный внутренний зазор: Нормальный
Масса, m (кг): 0,3
Основное обозначение: SB 206
Категория: Подшипники
Бренд: AUTOSHTAMP
Полное обозначение: SB 206

Статьи

Минпромторг предлагает уточнить критерии "российскости" для продукции с шариковыми или роликовыми подшипниками

"Минпромторгом России разработан соответствующий проект изменений в постановление №719, направленных на уточнение правил признания компонентов промышленной продукции российскими при использовании в них шариковых или роликовых подшипников", - сообщила пресс-служба министерства.

Севмаш завершил изготовление серии подшипников для атомного ледокола «Ленинград»

"Предприятие ОСК Севмаш изготовило и отправило заказчику третий из всего комплекта подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Завод завершил изготовление серии этих изделий для судна проекта 22220 Балтийского завода ОСК", - сообщила пресс-служба Севмаша.

В Курской области запустили производство подшипников для автомобилей ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ

"Курский подшипниковый завод «АПЗ-20» запустил импортозамещающее серийное производство радиальных подшипников для легких коммерческих и грузовых автомобилей ГАЗ, КАМАЗ и УАЗ. Ежегодно планируется выпускать до 500 тыс. подшипников", - сообщила пресс-служба ФРП.