Статьи
Раздел содержит статьи по подшипниковой продукции
Каталоги подшипниковой продукции, производимой под брендом AUTOSHTAMP. Таблицы размеров, номера, диаметры, характеристики, обозначения по ISO.
На странице представлены каталоги подшипников в формате PDF, содержащие описание, номера и характеристики подшипников, диаметры и таблицы размеров для быстрого подбора. Всё это - полноценный справочник подшипников, который поможет найти нужный типоразмер по габаритам, расшифровать маркировку и подобрать аналог. Материалы ориентированы на инженеров, конструкторов и технических специалистов для поиска номенклатуры, размерных рядов, характеристик грузоподъёмности, классов точности и вариантов исполнений по ГОСТ и ISO.
Мы подготовили удобные PDF-каталоги по основным типам подшипников их можно скачать для офлайн-работы и удобного поиска по номенклатуре. Каждый PDF-каталог подшипников содержит таблицы с внутренним и наружным диаметром, шириной, массой, динамической и статической грузоподъёмностью, предельной частотой вращения. Это позволяет быстро находить аналоги и подбирать замену по размерам.

- открытые подшипники;
- уплотненные подшипники;
- подшипники с канавкой для стопорного кольца, с самим стопорным
кольцом или без него;
- токоизолированные подшипники;
- подшипники, предназначенные для работы при высоких температурах.

- однорядные радиально-упорные шарикоподшипники
- двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники


Подшипниковые узлы AUTOSHTAMP состоят из однорядного шарикоподшипника с глубоким желобом c двумя уплотнениями и корпуса изготовленного из чугуна, и могут иметь различную конфигурацию. Корпусные подшипники AUTOSHTAMP имеют сферическое наружное кольцо и устанавливаются в соответствующее сферическое гнездо корпуса, что обеспечивает центровку подшипника в корпусе при монтаже. Аналогично однорядным радиальным шарикоподшипникам с глубоким желобом серий 6200 и 6300, подшипниковые узлы могут выдерживать радиальные нагрузки и значительные осевые нагрузки. Кроме того, подшипниковые узлы характеризуются бесшумной работой. Подшипниковые узлы часто используются в жестких условиях эксплуатации, когда возможно проникновение грязи и влаги или воздействие высоких температур. В таких условиях свойства смазки внутри подшипника ухудшаются за короткий промежуток времени. Поэтому необходимо проводить замену в узлах старой смазки на свежую с соответствующей периодичностью. Все подшипниковые узлы AUTOSHTAMP с чугунными корпусами предусматривают замену смазки и имеют пресс-масленки для обеспечения максимальной эффективности и более продолжительного срока службы узлов в любых условиях эксплуатации. Чугунный корпус представляет собой неразъемную монолитную конструкцию, обеспечивающую максимальную стойкость к деформации при монтаже и износоустойчивость при любых условиях эксплуатации.
Каждый каталог содержит таблицы с параметрами: d (внутренний диаметр), D (наружный диаметр), B (ширина), C (динамическая грузоподъёмность), C (статическая грузоподъёмность), n (предельная частота вращения), классы точности (P0, P6, P5, P4), радиальные зазоры (C2, C0, C3, C4) и типы уплотнений (2RS, ZZ и др.).
На сайте в категориях каталога подшипников представлен широкий ассортимент подшипниковой продукции собственного бренда AUTOSHTAMP:
Диаметры подшипников ключевые параметры для подбора. Для быстрого поиска используйте таблицу размеров подшипников ниже: в ней сведены внутренний (d), наружный (D) диаметры и ширина (B) для основных серий.
| Серия | Внутренний диаметр (d), мм | Наружный диаметр (D), мм | Ширина (B), мм | Пример номера |
|---|---|---|---|---|
| Миниатюрные | 3-12 | 7-32 | 2-10 | 683, 698, 608 |
| Лёгкая серия | 10-50 | 26-110 | 8-27 | 6001, 6205, 6304 |
| Средняя серия | 40-120 | 90-260 | 23-60 | 6210, 6312, 22210 |
| Тяжёлая серия | 100-300 | 180-420 | 45-100 | 6320, 23024, 22322 |
| Крупногабаритные | 200-1000+ | 360-1400+ | 80-300+ | по спецзаказу |
В ассортименте «Автоштампа» - подшипники с внутренним диаметром от 3 мм до 1000+ мм, наружным - до 1400 мм.
Подбор подшипников по размерам начинается с трёх ключевых параметров:
Зная эти три значения, можно найти нужный номер в таблице размеров подшипников или через онлайн-фильтр на сайте. Для типовых серий (6000, 6200, 6300 и др.) таблица размеров подшипников позволяет быстро сопоставить габариты и номер без длительных поисков. Если точного совпадения нет- подбираем ближайший аналог с учётом нагрузки и условий работы.
Номера подшипников - это закодированная информация о типе, серии и габаритах. Базовые принципы расшифровки по ГОСТ и ISO:
Пример обозначения подшипника по ГОСТ - 36206:
Пример обозначения подшипника по ISO - 6207:
Суффиксы (2RS, ZZ, C3, P6, K) указывают на уплотнения, зазоры, точность, коническую посадку. Краткие памятки по суффиксам есть в каталоге подшипников - они помогают быстро читать маркировку.
Полная расшифровка обозначений подшипников дана в PDF-каталогах.
Помимо габаритов, при выборе важны технические характеристики подшипников:
Эти данные есть в каждом PDF-каталоге и в карточке товара. Если подбираете подшипник на замену, учитывайте не только диаметры, но и эти характеристики - так узел прослужит дольше.
Сценарий 1: есть только размеры (d, D, B).
Используйте таблицу размеров подшипников или фильтр на сайте. Если точного совпадения нет - подбирайте ближайший аналог по внутреннему диаметру и нагрузке.
Сценарий 2: есть маркировка (номер).
По номеру быстро определите тип, серию, габариты и особенности исполнения. Если маркировка стёрта - ориентируйтесь на диаметры и узел установки.
Сценарий 3: нужен подшипник под конкретный узел.
Учитывайте условия: вибрации, перекосы, температура, загрязнения. Для редукторов - с увеличенным зазором (C3), для шпинделей - повышенной точности (P5/P4).
Полный справочник подшипников с таблицами, номерами и характеристиками доступен в PDF - скачайте и используйте для офлайн-работы.
В каталоге подшипников «Автоштамп» представлены подшипники, произведенные под собственным брендом AUTOSHTAMP на заводах-изготовителях имеющих сертификат соответствия системы качества ISO 9001:2015.
На складе ходовые типоразмеры для быстрой отгрузки. Для редких и крупногабаритных позиций возможен заказ по спецификации.
Уточнить цены и приобрести подшипники рекомендуем на маркетплейсе autoshtamp.ru в магазине компании Автоштамп.
Юридические лица могут оформлять заказы по согласованным ценам при заключенных договорах.
Подшипники изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ (ISO). Качество подтверждено сертификатом соответствия в системе ГОСТ Р на каждый тип поставляемой продукции.
Каждый подшипник обладает характерными свойствами, зависящими от его конструкции и нормативных документов (ГОСТ, ТУ), по которым он изготавливается.
Повышенная износостойкость, снижение уровня шума и вибрации, следовательно, увеличение долговечности, точности вращения позволили увеличить ресурс подшипников AUTOSHTAMP и, как результат, уменьшили частоту технического обслуживания оборудования.
С 2022 года компания поставляет подшипники премиального качества под брендом AUTOSHTAMP, как замену ушедших с российского рынка западных производителей: SKF, FAG, NSK. Подшипники AUTOSHTAMP производятся на сертифицированных заводах с системой качества ISO 9001:2015, соответствуют ГОСТ 520-2011 (ISO 492) и имеют сертификат соответствия в системе ГОСТ Р на каждый тип продукции. Каждый подшипник обладает характерными свойствами, зависящими от его конструкции и нормативных документов (ГОСТ, ТУ), по которым он изготавливается.
Повышенная износостойкость, снижение уровня шума и вибрации, следовательно, увеличение долговечности, точности вращения позволили увеличить ресурс подшипников AUTOSHTAMP и, как результат, уменьшили частоту технического обслуживания оборудования.
Раздел содержит статьи по подшипниковой продукции
Адреса и контакты подразделений ООО Автоштамп
Миссия компании Автоштамп:
Создание МИРА МЕХАНИКА посредством предоставления клиентам товаров, услуг, а также информации в области инженерных решений на базе наших знаний и ценностей.
Компания «Автоштамп» создана в 1991 году группой инженеров-конструкторов Саратовского государственного подшипникового завода (ГПЗ-3) во главе с Макаровым Сергеем Васильевичем.
С 1 июля 2026 года производителям техники и оборудования придется доказывать, что используемые ими подшипники — российские.
"Минпромторгом России разработан соответствующий проект изменений в постановление №719, направленных на уточнение правил признания компонентов промышленной продукции российскими при использовании в них шариковых или роликовых подшипников", - сообщила пресс-служба министерства.
"Предприятие ОСК Севмаш изготовило и отправило заказчику третий из всего комплекта подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Завод завершил изготовление серии этих изделий для судна проекта 22220 Балтийского завода ОСК", - сообщила пресс-служба Севмаша.