Подшипники для электродвигателей, насосного оборудования
Подшипники AUTOSHTAMP для электродвигателей, насосного и производственного оборудования: замена SKF на надёжный аналог
Компания «Автоштамп» с 1994 года являлась официальным дистрибьютором SKF и более 25 лет поставляла подшипниковую продукцию на нефтеперерабатывающие и промышленные предприятия России. За это время сложился значительный опыт эксплуатации подшипников SKF в электродвигателях, насосах, редукторах и других видах промышленного оборудования.
Замена подшипников SKF для электродвигателей
С уходом SKF с российского рынка компания «Автоштамп» решила задачу импортозамещения. Для производства подшипников для электродвигателей под собственным брендом AUTOSHTAMP были выбраны заводы в Китае, выпускающие высокоточные подшипники и являющиеся лидерами как на рынке КНР, так и в мировом масштабе. После согласования технических характеристик необходимой номенклатуры производство было запущено.
Подшипники для электродвигателей AUTOSHTAMP: что поставляется
В конце 2022 года готовая номенклатура поступила на склады «Автоштамп» и начала поставляться на предприятия как альтернатива подшипникам SKF. В ассортименте шариковые радиальные подшипники серий 6200 и 6300, наиболее востребованные для электродвигателей, в том числе:
- 6204, 6205, 6206 для двигателей малой и средней мощности (габариты 80112);
- 6307, 6308, 6309, 6310, 6311 для двигателей средней и большой мощности (габариты 132180);
- Исполнения 2RS (два резиновых уплотнения) и ZZ (металлические шайбы) с увеличенным радиальным зазором C3 для высокооборотистых электродвигателей;
- Токоизолированные подшипники с покрытием VL0241 для защиты электродвигателей от прохождения паразитных токов через подшипник.
Основная номенклатура:
1. Шариковые радиально-упорные подшипники
Например:
|
Обозначение Автоштамп |
Обозначение SKF |
|
AUTOSHTAMP 7313 BCM/P5 |
SKF 7313 BECBM |
|
AUTOSHTAMP 7314 BCM/ P5 |
SKF 7314 BECBM |
|
AUTOSHTAMP 7316 BCM/ P5 |
SKF 7316 BECBM |
|
AUTOSHTAMP 7318 BCM/ P5 |
SKF 7318 BECBM |
|
AUTOSHTAMP 7312 BCM/ P5 |
SKF 7312 BECBM |
Преимущества
Подшипники шариковые радиально упорные AUTOSHTAMP произведены, как и у SKF в универсальном исполнении и по высокому классу точности Р5. Эти подшипники можно дуплексировать по любой схеме «Х», «О», «тандем» без дополнительной регулировки прокладками. При дуплексировании сохраняются необходимый зазор и средний преднатяг. Все то, что предлагала компания SKF.Подшипники этой серии работают, как в насосном оборудовании, так и в компрессорах на достаточно высоких оборотах. Претензий по их работе не возникало.
Шариковые радиально- упорные подшипники двухрядные
AUTOSHTAMP 3309 A-2RSTN9/MT33 (3056309-2RS) ГОСТ 520-2011
AUTOSHTAMP 3306 A-2RSTN9/MT33 (3056306-2RS) ГОСТ 520-2011
AUTOSHTAMP 3308 A-2RSTN9/MT33 (3056308-2RS) ГОСТ 520-2011
Эти подшипники эксплуатируются в насосном оборудовании ( центробежные насосы ) и другом промышленном оборудовании. Они закрыты защитными обрезиненными шайбами со смазкой внутри подшипника, что позволяет им работать в оборудовании, при частых пусках и остановках ( 30 40 остановок за смену ).
2. Роликовые радиальные подшипники
Для насосного и промышленного оборудования наша компания предлагает подшипники роликовые однорядные. Подшипники изготовлены по более высокому классу точности Р6 и повышенными требованиями по уровню шума и вибрации. Подшипники производятся серии N,NU,NJ. Эти подшипники изготавливаются, как с нормальным зазором, так и с расширенным С3. Применение зависит от условий работы оборудования.
3. Шариковые радиальные подшипники
Подшипники этой серии производятся в нескольких исполнениях :
- Для применения в оборудовании не требующего высоких технических характеристик,
Примеры обозначения :
6206 открытый подшипник без смазки нормального класса точности.
6206-2Z закрытый металлическими шайбами с двух сторон со смазкой внутри, нормального класса точности.
6206-2RS - закрытый металлическими обрезиненными шайбами с двух сторон со смазкой внутри, нормального класса точности.
- Для более высокотехнологического оборудования , примеры обозначения :
6206-2ZP6Z2 - закрытый металлическими шайбами с двух сторон со смазкой внутри, более высокого класса точности
6206-2ZP63Z2 - закрытый металлическими шайбами с двух сторон со смазкой внутри, более высокого класса точности Р6 и с повышенными требованиями по уровням шума и вибрации , с расширенным зазором С3.
- Широко применяются для высокоточного оборудования электродвигателей, генераторов, компрессоров.
Выбор профессионалов.
примеры обозначения :
6206-2ZP63Z3V3 - закрытый металлическими шайбами с двух сторон со смазкой внутри, более высокого класса точности Р6 и с повышенными требованиями по уровням шума и вибрации , расширенным зазором С3. Эти подшипники хорошо зарекомендовали себя в электродвигателях с высокими оборотами, в компрессорах. Применение подшипников этой серии гарантирует продолжительную бесперебойную работу оборудования.
Рекомендованное применение подшипников AUTOSHTAMP на насосное оборудование производства ОАО «Волгограднефтемаш» :
|
Марка оборудования |
Завод изготовитель |
Наименование подшипников |
|
ТКА -210/125 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА -210/125 бс/ НУТТ У2 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
НКВ 210 / 200 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
ТКА -210/ 125а ХУТТТХ У2 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
НКВ 360/125 а ХУТТХ У2 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
НКВ 360/200 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
ТКА 120/ 80 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА 63/125 м (спец) С 60УТ |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА 63/125Г |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP7412 BСM Р5 -2шт AUTOSHTAMP 6214 (214) ГОСТ 520-2011 - 2шт |
|
НКВ-210/200 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
ТКА-63/125 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА-210/80б(спец) С УТТ У |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА-32/125аС |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА-63/125бС |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА-32/125вС |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА-63/80бС |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА-63/80аС |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
НКВ-360/125 2rC |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
НКВ 600/125 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
ТКА-32/125 1аН |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
НК-200-370 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
ТКА 32/80 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
НКВ 360/200 1аС |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
ТКА-63/80 Н-20 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА 120/125 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА63/200Г |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
НК-210/200 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7316 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 317 EM/P6Z1 - 1шт |
|
НКВ-360/80 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
|
ТКА-210/80 |
ОАО "Волгограднефтемаш" |
AUTOSHTAMP 7314 BCM P5 - 2шт AUTOSHTAMP NU 314 EM P6 - 1шт |
Все подшипники AUTOSHTAMP изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 520-2011 (ISO 492) на заводах с сертификатом системы качества ISO 9001:2015. Качество подтверждается сертификатом соответствия в системе ГОСТ Р на каждый тип поставляемой продукции.
Испытания и эксплуатация
На предприятиях прошли успешные испытания подшипников AUTOSHTAMP в реальных режимах работы электродвигателей. Компания отслеживает эксплуатацию данных подшипников, контролирует сроки и условия их работы. Результаты подтверждают: подшипники AUTOSHTAMP обеспечивают повышенную износостойкость, снижение уровня шума и вибрации, увеличенный ресурс и точность вращения характеристики, сопоставимые с продукцией SKF.
Протокол испытания подшипников hb (AUTOSHTAMP)

Подшипники AUTOSHTAMP производятся с оптимальными техническими характеристиками и учитывают специфику нефтеперерабатывающих производств.
Почему подшипники для электродвигателей AUTOSHTAMP это надёжный выбор
- Взаимозаменяемость с SKF - посадочные размеры совпадают полностью, доработка узла не требуется;
- Стабильные поставки без логистических сбоев, вне зависимости от санкций и политических факторов;
- Техническая поддержка, подбор аналогов SKF по типоразмерам, консультации по замене;
- Классы точности 0, 6 и 5 с вибрационными разрядами от V до V4 (по виброскорости) и от Z до Z4 (по виброускорению);
- Доступная цена значительно ниже SKF при сопоставимых эксплуатационных характеристиках.
Подшипники для электродвигателей AUTOSHTAMP - проверенная альтернатива SKF, прошедшая производственные испытания и доступная для заказа со склада в Саратове с доставкой по всей России.
Статьи
Раздел содержит статьи по подшипниковой продукции
Адреса и контакты
Адреса и контакты подразделений ООО Автоштамп
Наша миссия
Миссия компании Автоштамп:
Создание МИРА МЕХАНИКА посредством предоставления клиентам товаров, услуг, а также информации в области инженерных решений на базе наших знаний и ценностей.
Новые правила подтверждения российского происхождения подшипниковой продукции
С 1 июля 2026 года производителям техники и оборудования придется доказывать, что используемые ими подшипники — российские.
Минпромторг предлагает уточнить критерии "российскости" для продукции с шариковыми или роликовыми подшипниками
"Минпромторгом России разработан соответствующий проект изменений в постановление №719, направленных на уточнение правил признания компонентов промышленной продукции российскими при использовании в них шариковых или роликовых подшипников", - сообщила пресс-служба министерства.
Подшипники потеряли бенефициаров
По делу о поставках фальшивых подшипников на «Адмирал Кузнецов» арестованы троеСевмаш завершил изготовление серии подшипников для атомного ледокола «Ленинград»
"Предприятие ОСК Севмаш изготовило и отправило заказчику третий из всего комплекта подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Завод завершил изготовление серии этих изделий для судна проекта 22220 Балтийского завода ОСК", - сообщила пресс-служба Севмаша.