Новые правила подтверждения российского происхождения подшипниковой продукции
С 1 июля 2026 года производителям техники и оборудования придется доказывать, что используемые ими подшипники — российские.
Загрузка
Сбросить фильтр
Подшипник AUTOSHTAMP NU 206 EJ/C3 P6
Подшипник AUTOSHTAMP NU 206 EJ/C3 P6
Купить на маркетплейсе Автоштамп
Для покупки товара перейдите в магазин компании Автоштамп на маркетплейсе Автоштамп. Выберите товар, добавьте необходимое количество в корзину, укажите способ оплаты и доставки и оформите заказ.
Забрать заказы Вы можете самостоятельно в магазинах и подразделениях компании Автоштамп. Если вы не можете определиться с выбором или у вас есть вопросы по товару, то воспользуйтесь сервисом технической поддержки сайта через форму связи
Выбор подшипников AUTOSHTAMP обеспечивает:
- Снижение эксплуатационных затрат за счёт увеличения межремонтных интервалов, минимизацию простоев техники благодаря надёжности и долговечности;
- Стабильную работу оборудования даже в экстремальных условиях;
- Уверенность в качестве каждой детали от корпуса до уплотнений.
Подшипники AUTOSHTAMP представляют собой продуманное сочетание надёжности, долговечности и адаптированности к специфическим условиям эксплуатации. Качество продукции подтверждено практическим применением в различных регионах и климатических зонах.
Юридические лица могут оформлять заказы по согласованным ценам при заключенных договорах.
Техническая информация от мировых производителей подшипников
Области применения подшипников AUTOSHTAMP
Гарантии, сертификаты, паспорта качества, протоколы испытаний подшипников AUTOSHTAMP
Каталоги продукции, производимой под брендом AUTOSHTAMP
Характеристики
| Производитель: | AUTOSHTAMP |
| Полное наименование: | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами |
| Внутренний диаметр, d (мм): | 30 |
| Наружный диаметр, D (мм): | 62 |
| Ширина, B (мм): | 16 |
| Диаметр по телам качения, F, E (мм): | 37,5 |
| Предел усталостной прочности Pu (kN): | 4550 |
| Грузоподъемность статическая, Co (kN): | 36,5 |
| Грузоподъемность динамическая, С (kN): | 44 |
| Предельная частота вращения (об/мин): | 14000 |
| Система измерения: | Метрическая |
| Ном. частота вращен. при пластич. смазке n grease (1/min): | 9500 |
| Тип трения: | Качение |
| Направление воспринимаемой нагрузки: | Радиальная |
| Уплотнительные решения: | Открытый |
| Форма тел качения: | Ролики |
| Материал сепаратора: | Сталь |
| Тип отверстия: | Цилиндрическое |
| Количество рядов: | Однорядный |
| Функция повторного смазывания: | Имеется |
| Радиальный внутренний зазор: | C3 (больше нормального) |
| Класс точности: | P6 |
| Количество фланцев внутреннего кольца: | Безбортовый |
| Количество фланцев наружного кольца: | 2 |
| Ном. частота вращен. при жидкой смазке n oil (1/min): | 12000 |
| Масса, m (кг): | 0,2 |
| Основное обозначение: | NU 206 |
| Категория: | Подшипники |
| Бренд: | AUTOSHTAMP |
| Полное обозначение: | NU 206 EJ/C3 P6 |
Минпромторг предлагает уточнить критерии "российскости" для продукции с шариковыми или роликовыми подшипниками
"Минпромторгом России разработан соответствующий проект изменений в постановление №719, направленных на уточнение правил признания компонентов промышленной продукции российскими при использовании в них шариковых или роликовых подшипников", - сообщила пресс-служба министерства.
Подшипники потеряли бенефициаров
По делу о поставках фальшивых подшипников на «Адмирал Кузнецов» арестованы троеСевмаш завершил изготовление серии подшипников для атомного ледокола «Ленинград»
"Предприятие ОСК Севмаш изготовило и отправило заказчику третий из всего комплекта подшипник для атомного ледокола «Ленинград». Завод завершил изготовление серии этих изделий для судна проекта 22220 Балтийского завода ОСК", - сообщила пресс-служба Севмаша.