Базовое обозначение  подшипников SKF

 Все стандартные метрические подшипники SKF имеют базовое обозначение, состоящее из трех, четырех или пяти цифр, или комбинации букв и цифр. Приведенная ниже схема (Рис.1) представляет систему обозначений, принятую для большинства подшипников.

По-отдельности цифры и буквы базового обозначения имеют следующее значение:

- Первая цифра или буква, или комбинация букв, указывает на тип подшипника. Какие именно цифры или буквы обозначают какой тип подшипника, видно из схемы.

- Следующие две цифры обозначают серию размеров (согласно ISO), первая цифра - серия ширины или высот (В или Т для ширины и Н для высот) и вторая - серия диаметров (D).

- Последние две цифры в базовом обозначении представляют собой код диаметра отверстия; умноженный на 5, код диаметра дает диаметр отверстия подшипника в мм.

В некоторых случаях цифры, характеризующие тип подшипника и/или первые цифры кода серии размеров опускаются. В схеме эти цифры приведены в скобках.

Обозначение типов подшипников:

0 - Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник

1 - Самоустанавливающийся шарикоподшипник

2 - Сферический (в т.ч. упорный) роликоподшипник

3 - Конический роликоподшипник

4 - Двухрядный радиальный шарикоподшипник

5 - Упорный шарикоподшипник

6 - Однорядный радиальный шарикоподшипник

7 - Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник

8 - Упорный роликоподшипник с цилиндрическими роликами

N - Радиальный цилиндрический роликоподшипник. За буквой N могут следовать еще одна или две буквы, указывающие на конструкцию бортов, например, NJ, NU, NUP и т. д. Для двухрядных и многорядных подшипников обозначение начинается с букв NN. Обозначение игольчатых роликоподшипников, как правило, начинается с букв NA или NK.

QJ - Радиально-упорный шарикоподшипник с четырехточечнымконтактом с разъемным внутренним кольцом.

Т - (используется только для новых серий подшипников) Конический роликоподшипник
Подшипники с размерами согласно ISO 355. Дюймовые конические роликоподшипники с размерами согласно стандарту США имеют специальную систему обозначений.

Если диаметр отверстия подшипника меньше, чем 1О мм, или равен/больше 500 мм, то его указывают прямо в мм и отделяют косым штрихом от обозначений типа подшипника и серии размеров, например, 618/8 (d = 8мм) или 511/530 (d=530 мм).

Аналогично для подшипников, включённых В стандарт ISO и имеющих диаметры 22, 28 и 32 мм, например, 322/28 (d=28 мм).

Подшипники с диаметрами отверстий 1О, 12, 15 и 17 мм имеют следующие коды диаметров:

00=10 мм

01=12 мм

02=15 мм

03=17 мм

Система базовых обозначений подшипников качения

Рис.1

У некоторых радиальных однорядных шарикоподшипников SKF, радиальных сферических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников с диаметром отверстия менее 1О мм размер этого диаметра также указывается в мм, однако прямо после кодов типа подшипника и серии размеров, например, 629 или 129 (d=9 мм).

Если диаметр отверстия отклоняется от стандартного ряда диаметров, то его значения указывают в мм с точностью до третьего знака после запятой. Это обозначение относится к базовому, но отделяется от него косым штрихом, например, 6202/15,875 (d=15,875 вместо стандартного d=15 мм).

 Обозначение серий подшипников SKF

 Каждый стандартный подшипник SKFотносится к определённой серии подшипников, обозначение которой составляется из обозначений типа и серии размеров подшипника. Обозначение серии подшипника часто содержит дополнительные знаки А. В, С, О, Е или комбинации из этих букв, например, СА. Эти буквы обозначают изменения во внутренней конструкции подшипников. На рисунке на стр. 5 над схематическими изображениями наиболее распространённых типов подшипников указаны обозначения серий подшипников, но без дополнительных обозначений. При строгом следовании системе обозначений SKF, цифры, указанные в скобках, также должны были бы входить в базовое обозначение, однако из практических соображений эти цифры отбрасывают. Обозначения серий изделий SKF, сведённые в определённую последовательность, приведены в списке.

 Специальные подшипники SKF

 В качестве базового обозначения специальных подшипников SKF обычно используют чертежа такого подшипника. Это шести- или семизначные номера, которые, как правило, не содержат указаний о типе, размере и исполнении подшипника.

Подшипники такого вида с конструктивными изменениями или отклонениями от основного исполнения внутренней конструкции часто характеризуют дополнительными знаками от А до Е или комбинацией этих букв, например, АВ. Значения таких знаков связано с конкретным подшипником и смысл их определяется из чертежа.

С недавних пор номеру чертежа предшествует дополнительное обозначение Вххх. В таком случае буква В (Bearing) означает, что речь идёт о подшипнике, в то время как другие три знака, указывают на тип и конструкцию подшипника.

Следующую группу специальных подшипников SKF образуют подшипники, базовому обозначению которых предшествуют знаки F, G или К.     

Дополнительные обозначения

 Обозначения, проставляемые до базового обозначения

Обозначения, проставляемые до базового, характеризуют либо детали подшипников (за этими знаками обычно следует обозначение соответствующего подшипника), либо детали конических роликоподшипников согласно стандарту США AFBMA, либо определённые специальные подшипники согласно нормам изготовителей подшипников в США.

Обозначения, проставляемые за базовым обозначением

Дополнительные обозначения характеризуют исполнения подшипников, изменённые относительно первоначального исполнения, либо исполнения, отличающиеся от стандартного. Они по определённой системе разделены на группы и, в тех случаях, когда таких изменений и отклонений много, дополнительные обозначения располагают за базовым обозначением в определённой последовательности, Комбинации одного или нескольких обозначений, отделяемы от других обозначений косым штрихом, как правило, записывают так, что косой штрих ставят только перед первым знаком комбинированного обозначения. Такие комбинированные обозначения, в свою очередь, отделяют одно от другого косыми штрихами, если:

а) первое дополнительное обозначение кончается, а второе - начинается цифрой, например, 6310/С4/630251;

в) знак, обозначающий категорию зазора, и знак, характеризующий наполнение подшипника пластичной смазкой, записанные подряд не создают однозначного представления о рассматриваемых признаках, например 6205-2Z/C2L/HT51 , (= C2L+ НТ51), или 6205-2Z/C2LHT51 (=C2+LHT51).

Другие примеры размещения комбинированных обозначений см. на стр. 25.

Полное обозначение изделия (базовое обозначение и дополнительное обозначение) печатается на упаковке, в тех случаях, когда возможность размещения полного обозначения на изделии ограничено его размерами и производственными условиями.

Заказать подшипники SKF  в интернет-магазине МирМеханика.рф