Экспресс-заказ

Если Вы не нашли нужный товар, Вы можете отправить заказ на нужные позиции, нажав на ссылку Отправить сообщение или Заказать звонок и наш менеджер свяжется с Вами в указанное Вами время.

Просмотренные товары

Расшифровка дополнительных обозначений суффиксов подшипников SKF

A	Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее, многократно используют для постоянного обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции.
	Примеры: 4210А Двухрядный радиальный шарикоподшипник без канавки для ввода шариков.
	7056А Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 30°.
AC	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 25°.
ACD	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 25°.
ACDGA	ACD + GA
ADA	Роликоподшипник серии NNF 50, имеющий разъемное внутреннее кольцо, изменённую внутреннюю конструкцию, съемное упорное кольцо на наружном кольце подшипника.
AS	Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий
ASR	Игольчатые подшипники с кольцевой канавкой и отверстиями для cмазывания на наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий.
АТN9	A + TN9
/Axx(x)	За знаком А следует двухзначное или трёхзначное число, указывающее на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.
/Axx(x)	Например: А15 –измененный радиальный зазор (радиальный сферический роликоподшипник применяемый при вибрационных нагрузках)
B	1. Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее многократно используют для постоянного обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции.
	Примеры: 7210В Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40°.
	32210В Конический роликоподшипник с увеличенным углом контакта.
	2. Фланец на наружном кольце конических роликоподшипников исполнения «К-»
BCBM	B + CB + M
BECBJ	B + E_+ CB + J
BECBM	B + E + CB + M
BECBP	D + E + CB + P
BEGAF	B + E + GA + F
BEGAP	B + E + GA + P
BEM	B + E + M
BEP	D + E + P
BGM	B + G + M
BJ2	B + J2
BIR	Игольчатые подшипники с бомбинированной дорожкой качения внутреннего кольца.
BK	B + K
BM	B + M
BM1	B + M1
/Bxx(x)	За знаком В следует двухзначное или трёхзначное число; обозначение указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями. Например : В20 – Уменьшенный допуск на ширину, кольца подшипника термостабилизированы на рабочую температуру до 150 градусов Цельсия.
C	1. одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее многократно используют для постоянного обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции.
	Примеры: 7210С Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 15°.
	22310С Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник с безбортовым внутренним кольцом, симметричными роликами, свободным направляющим кольцом и штампованным сепаратором.
	2. Подшипник типа Y с цилиндрической наружной поверхностью, например, YET205C.
CA	1. Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник исполнения С, однако с удерживающими бортами на внутреннем кольце и механически обработанным латунным сепаратором.
CA	2. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении, при котором возможно комплектование пар подшипников при любой избранной схеме, т. е. по 0-образной схеме, Х-образной схеме или схеме тандем. При монтаже пары подшипников по 0-образной или Х-образной схемам возникает небольшой осевой зазор.
CAB	Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник исполнения СА со сверленными роликами и пальцевым (с осями для роликов) сепаратором.
CABC	Радиальный двухрядный роликоподшипник исполнения CA с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение.
CAC	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении, при котором возможно комплектование пар подшипников по любой избранной схеме, т. е. по 0-образной схеме, Х-образной схеме или схеме тандем. При монтаже по 0-образной или Х-образным схемам осевой зазор больший, чем у подшипников исполнения СА.
CB
CD	Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта 15 0
CDGA	CD + GA
CC	1. Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение.
CC	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении, при котором возможно комплектование пар подшипников по любой избранной схеме или схеме тандем. При монтаже по 0-образной или Х-образной схемам возникает осевой зазор больший, чем у подшипников исполнения СВ.
/CLN	Конический роликоподшипник с ужесточенными допусками на ширину колец и общую ширину подшипника (соответственно классу точности 6Х по ISO).
/CLO	Класс точности 0 по ISO.
/CLOO	Класс точности 00 по ISO
/CL3	Класс точности 3 по ISO
/CL7A	Конический роликоподшипник, используемый в качестве опоры шестерни с хвостовиком, стандартное исполнение.
/CL7C	Конический роликоподшипник, используемый в качестве опоры шестерни с хвостовиком, специальное исполнение.
	Нормальный зазор в подшипнике; такое обозначение обычно используют только в сочетании с буквами Н, М, L и Р, характеризуя уменьшенный по величине и/или смещённый зазор.
/CN	Примеры: /CNH Верхняя половина нормального зазора.
	/CNM Обе средние четверти нормального зазора.
	/CNL Нижняя половина нормального зазора.
	/CNP Верхняя половина нормального зазора и нижняя половина зазора СЗ
	Cферический двухрядный роликоподшипник с уплотнениями из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), армированными стальными шайбами. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема.
2CS	Кольцевая канавка и три отверстия для подвода смазки в наружном кольце.
2CSW	2CS + W. Подшипник типа 2CS без кольцевой канавки и отверстий для подвода смазки в наружном кольце.
2CS2	Сферический двухрядный роликоподшипник с уплотнениями из фторэластомера (FРМ), армированного стальными шайбами. Подшипник заполнен от 70 до 100% объема высокотемпературной смазкой . Кольцевая канавка и три отверстия для подвода смазки в наружном кольце.
2CS2W	2CS2 + W
2CS5	Сферический двухрядный роликоподшипник с уплотнениями из гидрированного бутадиенакрилнитрильного каучука (H-NBR), армированными стальными шайбами. Подшипник заполнен от 70 до 100% высокотемпературной консистентной смазкой. Кольцевая канавка и три отверстия для подвода смазки в наружном кольце.
2CS5	NBR), армированными стальными шайбами. Подшипник заполнен от 70 до 100% высокотемпературной консистентной смазкой. Кольцевая канавка и три отверстия для подвода смазки в наружном кольце.
2CS5W	2CS5 + W
	Уменьшенный по величине или смещённый зазор в подшипнике обозначается буквами Н, М, L или Р; смотри CN; буква Р указывает на использование следующей (по порядку) расширенной категории зазора.
/C1	Зазор в подшипнике меньший, чем С2.
/C2	Зазор в подшипнике меньший, чем нормальный
С2L	C2, уменьшенный наполовину.
/C3	Зазор в подшипнике больший, чем нормальный
/C4
/C5	Зазор в подшипнике больший, чем С4
/C6	Уровень шума меньший, чем нормальный. Замененo на Q6.
/C7	Уровень шума меньший, чем С6. Заменено на Q5.
/C01	Ужесточенный допуск на биение внутреннего кольца
/C02	Особенно ужесточенный допуск на биение внутреннего кольца: меньший, чем С01.
/C03	Ужесточенный допуск на биение наружного кольца.
/C04	Особенно ужесточенный допуск на биение наружного кольца, меньший чем С03.
/C05	С01+С02.
/C06	С02+С03.
/C07	С01+С04.
/C08	С02+С04.
/C10	Ужесточенный допуск на диаметр отверстия и наружный диаметр. У подшипников с коническим отверстием только ужесточенный допуск на наружный диаметр
/C20	Допуск на диаметр отверстия меньший чем С10.
/C30	Ужесточенный допуск на диаметр отверстия, смещённый в минусовую сторону.
/C40	Допуск на наружный диаметр меньший чем С10.
/C50	Ужесточенный допуск на наружный диаметр, смещённый в минусовую сторону.
/C60	С20+С50.
/C70	С20+С40
/C80	Ужесточенный допуск на высоту упорного подшипника
/C15	C10+C05 Примеры комбинированных двухместных С-обозначений для ужесточенных допусков на размеры и биения колец.
/C18	C10+C08
/C78	C70+C08
/C023	С02+С3 Примеры комбинированных двухместных С-обозначений точности и С- обозначений зазоров
/C102	С10+С2
/C153	С15+С3
/C182	С18+С2
/C783	С78+С3
D	1. Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее используют для обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции.
	Примеры: 3310 D Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с составным внутренним кольцом и углом контакта 45°.
	К40 х 45x17D Составной комплект игольчатых роликов с сепаратором.
	2. Внутренняя деталь (внутреннее кольцо с двумя комплектами роликов) или наружная деталь (наружное кольцо с двумя дорожками качения) двухрядного конического
	роликоподшипника типа «К-»
/DB	Два однорядных радиальных шарикоподшипника или радиально-упорных шарикоподшипника, или конических роликоподшипника спаренных для монтажа по 0- образной схеме. Следующие за этим обозначением буквы или комбинации букв — они приведены и разъясняются далее — указывают на величину осевого зазора или предварительного натяга пары подшипников до монтажа. У конических роликоподшипников в тех случаях, когда проставочное кольцо между внутренними и/или наружными кольцами отличается от нормального, характеристика зазора-натяга указывается двухзначным числом, стоящим за буквенным обозначением, следуя непосредственно за знаком DB.
A	Лёгкий предварительный натяг (радиально-упорные шарикоподшипники).
B	Предварительный натяг больший чем А (радиально-упорные шарикоподшипники).
CA	Малый осевой зазор (радиальные-и радиально-упорные шарикоподшипники).
CB	Осевой зазор больший, чем А (радиальные-и радиально- упорные шарикоподшипники).
CC	Осевой зазор больший, чем СВ (радиальные-и радиально- упорные шарикоподшипники).
CG	Радиальный зазор «нуль» (конические роликоподшипники).
C…	Специальный осевой зазор в мкм.
GA	Лёгкий предварительный натяг (радиальные шарикоподшипники).
GB	Предварительный натяг больший, чем GA (радиальные шарикоподшипники).
G …	Специальный предварительный натяг в десятках ньютонов даН.
/DF	Два однорядных радиальных шарикоподшипника или радиально-упорных шарикоподшипника, или конических роликоподшипника, спаренных для монтажа по Х- образной схеме. Остальное также как у DB.
/DG	Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или
/DG	тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB.
DH	Упорный шарикоподшипник одинарный с двумя свободными кольцами.
DHP	DH+DP
DP	Диаметр отверстия свободного кольца меньший, чем нормальный.
/DR	Два радиальных шарикоподшипника или радиальных роликоподшипника, подобранных так, что радиальная нагрузка равномерно распределяется между подшипниками.
DS	1. Одинарный упорный подшипник с двумя тугими кольцами.
DS	2. Комплект игольчатых роликов с сепаратором, разрезной
/DT	Два однорядных радиальных шарикоподшипника или радиально-упорных шарикоподшипника или конических роликоподшипника, спаренных для монтажа по схеме тандем; обозначение проставочных колец конических роликоподшипников такое же, как у DB.
/D7	Радиальные шарикоподшипники основного исполнения с проточками в наружном кольце под защитные шайбы (для последующего монтажа).
/D8	Радиальные шарикоподшипники основного исполнения, которые серийно производятся также с защитными шайбами и контактными уплотнениями, однако без необходимых для этого проточек.
E	Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее, используют для обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции.
	Примеры: 6206 Е Однорядный радиальный шарикоподшипник с шариками большего, чем обычно диаметра.
	NUP 314 Е Однорядный радиальный роликоподшипник с большим числом и большими размерами роликов по сравнению с обычными (заменяются соответствующими подшипниками исполнения ЕС).
	29320 Е Упорный сферический роликоподшипник с роликами большего размера, чем в предыдущих исполнениях, измененная конструкция сепаратора.
EC	Однорядные радиальные роликоподшипники с большим числом и большими размерами роликов, по сравнению с обычным исполнением, с повышенной грузоподъёмностью.
ECA	Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с усиленным комплектом роликов.
ECAC	Радиальный сферический роликоподшипник исполнения САС с усиленным комплектом роликов.
/EP5	Подшипники повышенной точности для некоторых типов электродвигателей
/Exx(x)	За знаком Е следует двухзначное или трёхзначное число; обозначение указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.
F	Массивный сепаратор из стали или специального чугуна. Различные исполнения сепаратора или сорта материала характеризуют дополнительные цифры, например, F1.
FA	Массивный сепаратор из стали или специального чугуна, центрируемый по наружному кольцу.
FB	Массивный сепаратор из стали или специального чугуна, центрируемый по внутреннему кольцу.
FE	Массивный сепаратор из фосфатированной стали.
FMA	Массивный сепаратор из стали, с профилем М для игольчатых подшипников.
FP	Сепаратор с окнами из стали или специального чугуна (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу.
-2F	Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон.
-2FF	Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с ворсистым покрытием с обеих сторон.
G	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники в универсальном исполнении,т. е. пригодные для установки парами по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. При установке по 0-образной или Х-образной схеме в паре подшипников образуется нулевой натяг.
GA	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники в универсальном исполнении, т. е. пригодные для установки парами по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. При установке по 0-образной, или Х-образной схемам возникает лёгкий предварительный натяг.
GB	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники в универсальном исполнении, т. е. пригодные для установки парами по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. При установке по 0-образной или Х-образной схемам возникает больший предварительный натяг, чем при GA.
GC	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники в универсальном исполнении, т. е. пригодные для установки парами по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. При установке по 0-образной или Х-образной схемам возникает больший предварительный натяг, чем при GB.
GP	Игольчатые подшипники, контролируемые по уровню вибраций и/или шума.
H	Сепаратор из стального листа штампованный и закалённый (защёлкивающийся сепаратор).
/H	Игольчатые подшипники без внутренних колец с уменьшенным допуском на диаметр окружности, огибающей игольчатые ролики. За буквой Н следует цифры, например, Н + 20 + 27, указывающие на поле допуска в мкм.
/HA	Подшипники или детали подшипников, подвергаемые цементации и закалке. Для более детальной характеристики используют следующие цифровые обозначения 0 Комплектный подшипник 1 Наружное и внутреннее кольца 2 Наружное кольцо 3 Внутреннее кольцо 4 Наружное кольцо, внутреннее кольцо и тела качения 5 Тела качения 6 Наружное кольцо и тела качения 7 Внутреннее кольцо и тела качения
HA3C084W33	HA3 + C08 + C4 + W33
/HB	Подшипники или детали подшипников, подвергаемые изотермической закалке (закалке на бейнит). Обозначение деталей подшипника такое же, как при НА.
/НС,	Гибридные шарикоподшипники (стальные кольца, керамические тела качения)
/НС4, /НС5	Полностью керамические подшипники
/HE	Подшипники или детали подшипников из вакуумированной стали. Обозначение деталей подшипников такое же, как при НА.
/HM	Подшипники или детали подшипников, подвергаемые закалке на мартенсит. Обозначение деталей подшипников такое же, как при НА.
/HM	Подшипники или детали подшипников, подвергаемые закалке на мартенсит. Обозначение деталей подшипников такое же, как при НА. Знаки НА, НВ, НЕ и НМ не проставляются в тех случаях, когда указанные материалы или термическая обработка подшипников для рассматриваемой серии подшипников является стандартной
/НT	Специальные пластичные смазки для высокой температуры (до + 130°С).
	Дополняющее двухзначное цифровое обозначение указывает на используемую пластичную смазку. Если заполнение смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то для обозначения используют следующие буквы:
	А — объём пластичной смазки меньший, чем нормальный В — объём пластичной смазки больший, чем нормальный С — объём пластичной смазки больший, чем при В (полное наполнение)
	Пример: 6210-2Z/HT51В Радиальный шарикоподшипник 6210 с двумя защитными шайбами и определённой пластичной смазкой для высокой температуры. Объём пластичной смазки больший, чем нормальный.
/HU	Подшипники или детали подшипников из незакаливаемой нержавеющей стали. Обозначение деталей подшипника такое же, как при НА.
/HV	Подшипники или детали подшипников из закаливаемой нержавеющей стали. Обозначение деталей подшипника такое же, как при НА
IS	Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания во внутреннем кольце. Цифры указывают на число таких отверстий.
ISR	Игольчатые подшипники с кольцевой канавкой и отверстиями для смазывания во внутреннем кольце. Цифры указывают на число таких отверстий
J	Сепаратор стальной штампованный незакалённый. Различные исполнения сепаратора и/или сорта стали обозначаются цифрами, например, J1.
/J	Внутренняя деталь конических роликоподшипников типа «К-» при уровне вибраций, меньшем, чем нормальный
JA	Стальной штампованный сепаратор, незакалённый, центрируемый по наружному кольцу.
JBCS	Стальной штампованный сварной сепаратор для комплектов игольчатых роликов с сепаратором (игольчатых подшипников без колец).
JBS	Стальной штампованный сепаратор, сварной, для игольчатых подшипников.
JE	Стальной штампованный сепаратор, незакалённый, фосфатированный.
JR	Сепаратор из двух незакалённых стальных дисков, склепанных вместе (для крупногабаритных подшипников).
JW	Сепаратор стальной штампованный, незакалённый, сварной.
K	Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:12.
K30	Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:30
L	Массивный сепаратор из лёгкого сплава. Различные исполнения сепаратора или вид материала характеризуют дополнительные цифры, например, LI.
LA	Массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по наружному кольцу.
LB	Массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу
L5DA	Специальное алмазоподобное покрытие роликов «No Wear»
/LHT	Специальная пластичная смазка для низкой и высокой температуры (от -40 до +140°С). Дополняющее двухзначное цифровое обозначение указывает на используемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ.
/LO	Подшипники, не защищённые специальными смазками от коррозии, но имеющие защитное покрытие в виде маловязкого масла. На используемый сорт масла указывает число стоящее за обозначением, например, L010
LP	Сепаратор из лёгкого сплава с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или внутреннему кольцу.
LPS	Сепаратор из лёгкого сплава с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу; с канавками для смазывания на направляющей поверхности.
-LS	Подшипники с односторонним специальным контактным уплотнением (т. н. Land-riding Seal); во внутреннем кольце проточек нет. Как правило, контактное уплотнение — из синтетического каучука с армированием стальным листом
-2LS	Подшипник с двухсторонним контактным уплотнением типа LS
/LT	Специальная пластичная смазка для низкой температуры (до -50 °С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ
M	Массивный латунный сепаратор. Различные исполнения сепаратора или сорта материала обозначаются цифрами, например, М2
MA	Массивный латунный сепаратор; центрирование по наружному кольцу
MAS	Массивный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу, с канавками для смазывания на направляющей поверхности
MB	Массивный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу
MBS	Массивный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу, с канавками для смазывания на направляющей поверхности
ML	Массивный латунный сепаратор, оптимизированная конструкция, центрирование по наружному или внутреннему кольцу
MO	Подшипник, незащищённый специальными смазками от коррозии, но имеющий защитное покрытие в виде масла средней вязкости. На используемый сорт масла указывает число, стоящее за обозначением, например, М10.
MP	Латунный сепаратор с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу.
MPS	Латунный сепаратор с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанным протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу; с канавками для смазывания на направляющей поверхности.
/MT	Специальная пластичная смазка для средней температуры (от -30 до +110°С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ.
MT33	Смазка NLGI на литиевой основе с диапазоном рабочих температур от –30 до +140 ⁰ С
N	Подшипник с кольцевой канавкой на наружном кольце
NR	Подшипник с кольцевой канавкой на наружном кольце в комплекте со стопорным (упорным) кольцом (для осевой фиксации подшипника в корпусе).
N1	Подшипник со стопорящим пазом на наружной поверхности наружного кольца (для удерживания подшипника от проворачивания).
N2	Подшипник с двумя смещёнными на 180° стопорящими пазами на наружной поверхности наружного кольца (для удерживания подшипника от проворачивания).
N4	N + N2; стопорящие пазы расположены на стороне, противоположной кольцевой канавке.
N6	N + N2; стопорящие пазы расположены на стороне кольцевой канавки
P	1. Массивный сепаратор из стеклонаполненного полиамида.
	2. 2. Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник с составным наружным кольцом.
	3. Опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью
PP	Опорные ролики или опорные ролики с цапфой с двухсторонним уплотнением
PR	Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник такой, как указано для обозначения Р(2.), однако со специально пригнанным проставочным кольцом между двумя частями наружного кольца.
/P4	Точность размеров и биение соответствует допускам класса 4 согласно ISO (выше, чем класс Р5).
/P4A	Точность размеров соответствует допускам класса 4 согласно ISO, а биение — классу 9 стандарта AFBMA (AFBMA 9), США
/P5	Точность размеров и биение соответствуют допускам класса 5 согласно ISO (выше, чем классу Р6).
/P6	Точность размеров и биение соответствуют допускам класса 6 согласно ISO.
/P43	Р4+СЗ Примеры комбинированных дополнительных обозначений точности Р и зазора С.
/P52	Р5+С2
/P62	Р6+С2
/P63	Р6+СЗ
/PA9	Точность размеров и биение соответствуют классу 9 стандарта AFBMA (AFBMA 9) США
/PA9B	Точность размеров согласно стандарту AFBMA, класс 9 (AFBMA 9), биение — по нормам более жёстким, чем указано в стандарте AFBMA, класс 9
Q	Конические роликоподшипники новой конструкции с оптимизированным контактом роликов и дорожек качения колец.
/QBC	Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; две пары подшипников, установленных по схеме тандем, составляются в комплект по 0-образной схеме. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга такое же,как у DB.
/QBT	Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; две пары подшипников, установленных по O-образной схеме, составляются в комплект с парой подшипников, установленных по схеме тандем. Обозначение осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DB.
QE5	Специальное качество подшипников для электродвигателей ; точность размеров и биение соответствуют классу точности Р6, малый уровень вибрации.
QE6	Стандартное качество подшипников для электродвигателей
/QFC	Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; две пары подшипников, установленных по схеме тандем, составляются в комплект по Х-образной схеме. Обозначение осевого зазора или предварительного натяга такое же как у DB
/QFT	Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных ради- альных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; составляются пара подшипников, установленных по Х-образной схеме и пара подшипников установленных по схеме тандем. Обозначение осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DB
/QR	Комплект из четырёх однорядных радиальных шарикоподшипников или радиальных роликоподшипников, подобранных так, что радиальная нагрузка равномерно распределяется между ними
/QT	Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников, составленный по схеме тандем
/Q05	Особо низкий уровень пиков вибраций.
/Q06	Уровень пиков вибраций меньше, чем нормальный .
/Q5	Особо низкий уровень вибраций (замена исполнения С7)
/Q6	Уровень вибраций меньше, чем нормальный (замена исполнения С6)
/Q55	Q5 + Q05
/Q66	Q6 + Q06
R	1. Подшипники с фланцем на наружном кольце.
R	2. Опорные ролики с бомбинированной (бочкообразной) наружной поверхностью.
RS	Игольчатые подшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливается из полиуретана (синтетического каучука) без или вместе со стальными армирующими пластинами.
-RS	Шарикоподшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливается из синтетического каучука с опорным элементом из стального листа.
-RS1	Шарикоподшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливают из синтетического каучука с армированием стальным листом.
-RS2	Шарикоподшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливают из синтетического каучука с армированием стальным листом.
-2RS	Шарикоподшипники с двухсторонним контактным уплотнением исполнения RS
-2RS1	Шарикоподшипники с двухсторонним контактным уплотнением исполнения RS1
-2RS2	Шарикоподшипники с двухсторонним контактным уплотнением RS2
-RSN	RS+N Уплотнение расположено со стороны подшипника, противоположной кольцевой канавке
-RS1N	RS1+N
-RS2N	RS2+N
-RSNR	RS+NR
-RS1NR	RS1+NR
-RS2NR	RS2+NR
-RSNB	RS+N Уплотнение расположено со стороны кольцевой канавки подшипника
-RS1NB	RS1+N
-RS2NB	RS2+N
-RSNBR	RS+NR
-RS1NBR	RS1+NR
-RS2NBR	RS2+NR
-2RSN	2RS + N
-2RS1N	2RS1+N
-2RS2N	2RS2+N
-2RSNR	2RS+NR
-2RS1NR	2RS1+NR
-2RS2NR	2RS2+NR
-RSZ	RS+Z
-RS1Z	RS1+Z
-RS2Z	RS2+Z
-RSZN	RS+Z+N Уплотнение расположено со стороны подшипника, противоположной кольцевой канавке.
-RS1ZN	RS1+Z+N
-RS2ZN	RS2+Z+N
-RSZNR	RS+Z+NR
-RS1ZNR	RS1+Z+NR
-RS2ZNR	RS2+Z+NR
-RSZNB	RS + Z+N Уплотнение расположено со стороны кольцевой канавки подшипника.
-RS1ZNB	RS1+Z+N
-RS2ZNB	RS2+Z+N
-RSZNBR	RS+Z+NR
-RS1ZNBR	RS1+Z+NR
-RS2ZNBR	RS2+Z+NR
.2RS	Игольчатые подшипники с двухсторонним уплотнением RS.
-RZ	Шарикоподшипники с односторонним уплотнением малого трения. Уплотнение изготавливается из синтетического каучука с опорным элементом из стального листа.
-2RZ	Шарикоподшипники с двухсторонним уплотнением исполнения -RZ.
/Rxx(x)	За знаком R следует двухзначное или трёхзначное числовое обозначение, которое указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.
SM	Игольчатые подшипники, наполненные определённым сортом пластичной смазки. Следующее за обозначением двухзначное число указывает на используемый вид пластичной смазки
/SORT	Сорт допуска игольчатых роликов, составляющих комплект игольчатых роликов с сепаратором. Следующие за обозначением цифры характеризуют границы допуска сортировки игольчатых роликов, например, /SORT-2-4
/SP	Подшипники специальной точности. Точность размеров пример но соответствует классу точности Р5, биение подшипника—классу точности Р4
/SO	Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 150 °С
/S1	Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 200 °С
/S2	Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 250 °С
/S3	Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 300 °С
/S4	Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 350 °С
T	1. Пластмассовый сепаратор с тканным наполнителем (текстолитовый сепаратор).
	2. Конические роликоподшипники исполнения «К-» с коническим отверстием, номинальным диаметром отверстия является наибольший диаметр
TA	Текстолитовый сепаратор, центрируемый по наружному кольцу
TB	Текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.
/TBT	Комплект из трёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников, устанавливаемых по схеме тандем-О. Обозначение осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DB
/TFT	Комплект из трёх однорядных взаимно пригнанных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников, устанавливаемых по схеме тандем-Х. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DB
/TG	Три однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении для монтажа по схемам ТВТ-, TFT или ТТ. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DВ
TH	Текстолитовый защёлкивающийся сепаратор
TN	Сепаратор из пластмассы. Различные исполнения и материалы обозначают дополнительными цифрами. Пример: TN9 — сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6
/TR	Комплект из трёх взаимно пригнанных радиальных шарикоподшипников или роликоподшипников, подобранных так, что радиальная нагрузка равномерно распределяется между ними.
/TT	Комплект из трёх однорядных взаимно пригнанных радиальных или радиально-упорных шарикоподшипников, устанавливаемых по схеме тандем.
/Txx(x)	За знаком Т следует двухзначное или трёхзначное числовое обозначение, которое указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.
U	1. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники серий 115 и 116 без втулки.
	2. Подшипниковые узлы типа Y без установочного и без эксцентрикового кольца.
	3. Установочные или эксцентриковые кольца для подшипников типа Y без фиксирующего штифта.
/UP	Подшипники особо высокой точности: точность размеров
/UP	примерно соответствует классу точности Р4, а биение подшипника меньшее, чем установлено нормами класса точности Р4.
/UPG	Однорядные радиальные шарикоподшипники класса точности UP в универсальном исполнении, т. е. пригодные для установки парами по любой схеме: О-образной, Х-образной или тандем. При установке по О-образной или Х-образной схеме в паре подшипников образуется лёгкий предварительный натяг.
/U2	Однорядные метрические конические роликоподшипники с ужесточенным допуском на общую ширину. Цифры (2, 4 и т. д.) характеризуют величину допуска и соответствуют нормам для конических роликоподшипников исполнения «К-», приведённым в таблице 1 на стр. 27.
/U4
V	Бессепараторный подшипник
/VGS	Внутреннее кольцо радиального роликоподшипника или иголь- чатого подшипника с предварительно прошлифованной дорож- кой. У радиальных роликоподшипников заменяется знаком VU001.
/Vxxxx	За знаком V следует другая буква и трёхзначное числовое обозначение, которые указывают на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.
/Vxxxx	Примеры:
	VA Исполнение определённого целевого назначения
	VA201 Подшипник для вагонеток обжиговых печей.
	VA208 Подшипник для тележки нагревательной печи. Новое стандартное исполнение.
	VA301 Радиальный роликоподшипник с цилиндрическими роликами для тяговых двигателей.
	VA405 Подшипники, применяемые в условиях вибрации. Специальная термообработка стального штампованного сепаратора, центрируему по направляющему кольцу. Направляющее кольцо центируется по наружному кольцу
	VA406 Подшипники, применяемые в условиях вибрации, покрытие отверстия политетрафторэтилен (PTFE).
	VL024 Наружное кольцо имеет электроизолирующее покрытие Insocoat
	VL065 Цинковое покрытие внутреннего кольца.
	VL086 Цинковое покрытие, толщина слоя от 2 до 8 микрон
	VB Подшипник с изменёнными наружными разме- рами, главным образом, координатами мон- тажных фасок.
	VE Подшипник с изменённой внутренней или внешней конструкцией.
	VE552(E) Наружное кольцо имеет три резьбовых отверстия для транспортировки; индекс Е указывает на то, что подшипник поставляется с соответствующими рым-болтами.
	VE553(E) Наружное кольцо имеет по три резьбовых отверстия с двух сторон для транспортировки; индекс Е указывает на то, что подшипник поставляется с соответствующими рым-болтами.
	VG186. Закаленный сепаратор
	VQ Подшипники с особой точностью размеров, формы или биения.
	VQ424 Точность вращения выше чем С08.
	VS Подшипник с особым зазором
	VT Подшипник с особым смазывающим материалом или особой нормой заполнения подшипника пластичной смазкой. Обозначения V с номерами заменяются применяемыми до сих пор вышеописанными обозначениями А-, В-, Е-, R- и Т-, равно как и описанным далее обозначением WM.
	VT143 Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема подшипника
W	1. Подшипниковые узлы типа Y без отверстия для смазывания.
W	2. Конические роликоподшипники типа «К-»; внутренняя деталь или наружное кольцо с фиксирующим пазом
/W	Конический роликоподшипник типа «К-» с допуском на ширину О/+0,050 мм.
/WMxx (x)	За знаком WM следует двухзначное или трёхзначное числовое обозначение, указывающее на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.
W4	Маркировка положения наибольшего эксцентриситета внутреннего кольца.
W20	Подшипник с тремя отверстиями для смазывания в наружном кольце
W26	Подшипник с шестью отверстиями для смазывания во внутреннем кольце
W31	Подшипники прошедшие контроль качества.
W33	Подшипник с кольцевой канавкой и тремя отверстиями в наружном кольце
W33X	Подшипник с кольцевой канавкой и шестью отверстиями в наружном кольце.
W58	Маркировка положения наибольшего эксцентриситета внутреннего кольца.
W64	Подшипник заполнен смазкой Poly Oil
W77	Отверстия для подвода смазки в наружных кольцах двухрядных сферических роликоподшипниках (W33) закрыты пластмассовыми пробками.
W503	W33 + W4
W506	W31 + W33
W507	W4 + W31 + W33
W509	W26 + W33
W513	W26 + W33
W518	W20 + W26
W529	W33 + W58
X	1. Подшипник, присоединительные размеры которого будут согласованы с международными нормами. Обозначение как правило действует только в переходный период.
X	2. Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью.
XC	Конические роликоподшипники , применяемые в металлорежущих станках (серия 320).
Y	Латунный штампованный сепаратор. Различные исполнения сепаратора или сорта материала характеризуют дополнительные цифры, например Y1
YA	Латунный штампованный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
Z	Комбинированный игольчатый подшипник с защитным кожухом
-Z	Подшипник с защитной шайбой (бесконтактным уплотнением) с одной стороны
-2Z	Подшипник с защитными шайбами (бесконтактными уплотнениями) с двух сторон
-ZN	Z+N; защитная шайба на стороне, противоположной кольцевой канавке
-ZNR	Z+NR; защитная шайба на стороне, противоположной кольцевой канавке
-ZNB	Z+N; защитная шайба со стороны кольцевой канавки.
-ZNBR	Z+NR; защитная шайба со стороны кольцевой канавки
-2ZN	2Z+N
-2ZNR	2Z+NR
ZW	Комплект игольчатых роликов с сепаратором, двухрядный