Замена поликлинового ремня

Поликлиновой ремень имеет плоскую форму с глубокими клиньями. Он достаточно широкий, и оснащен несколькими ручейками, что обеспечивает более надежную передачу вращения. Существует много размеров поликлиновых ремней, они отличаются длиной, шириной и количеством клиньев. Тем не менее, все они выполняют одну и ту же функцию. Поликлиновой ремень осуществляет непрерывную работу вместе с двигателем. Именно он обеспечивает энергией все приводимые вспомогательные агрегаты, связывая такие периферийные компоненты ременного привода, как натяжители, опорные ролики, демпфера крутильных колебаний и обгонной муфты генератора.

Огромное количество производителей имеют в своем ассортименте поликлиновые ремни. Конечно, следует отдать предпочтение оригинальным деталям, так как они выполнены качественно и всегда соответствуют указанным размерам. Крайне не рекомендуется покупать слишком дешевые запчасти, так как обрыв ремня может привести к достаточно серьезным последствиям.

Как определить неисправность поликлинового ремня

Характерными признаками неисправности поликлинового ремня является следующее:

• Громкий свист при нажатии педали газа.
• Отсутствие зарядки аккумулятора.
• Не характерные щелчки.
• Образование дыма под капотом.

Выявить поломку поликлиновых ремней можно осмотрев деталь. Если вы обнаружили трещины, отслоение корда, следы моторного масла или других технических жидкостей, это явно будет указывать на необходимость замены поликлинового ремня. Также можно обнаружить износ зубьев, что тоже требует замены этой детали. В среднем срок службы поликлинового ремня около 50000 км. Но следует заметить, что существует вероятность более раннего выхода из строя ПР. Это может быть спровоцировано слишком перетянутым или ослабленным ремнем во время эксплуатации автомобиля. Также попадание масла, антифриза и тормозной жидкости на корд, может спровоцировать выход из строя поликлинового ремня. Помимо этого, эксплуатация поликлинового ремня на холостом ходу значительно уменьшит его срок эксплуатации. А иногда, просто низкое качество детали, не может обеспечить долгой службы. Мы настоятельно рекомендуем регулярно производить проверку поликлиновых ремней, для того чтобы осуществить вовремя их замену.

Возможна ли замена поликлинового ремня самостоятельно?

Если в ходе осмотра и несложных манипуляции вы смогли выявить неисправность поликлинового ремня, следует незамедлительно произвести его замену. Замена поликлинового ремня процедура не особо сложная, поэтому вполне может производиться самостоятельно. Следует проводить замену в несколько этапов:

- Освободите подкапотное пространство для получения доступа к натяжному механизму.

- Ослабьте натяжение ремня, для того чтобы пронаблюдать неисправность детали, и выявить причину ее выхода из строя.

- Рекомендуем начертить схему, для того чтобы установка новой детали производилась с учётом всех нюансов.

- Ослабьте натяжитель и снимите старый элемент.

- Наденьте новую деталь на шкивы и отрегулируйте натяжение.

- Проконтролируйте правильность установки и убедитесь в достаточном натяжении поликлинового ремня. Для этого необходимо нажать большим пальцем на поверхность и проверить натяжение. Также необходимо дать нагрузку на генератор и убедиться в отсутствии посторонних свистов. При сохранении оптимального уровня натяжения, работа поликлинового ремня будет проводиться без посторонних шумов.

Замена поликлинового ремня не требует профессиональных навыков или дорогостоящего оборудования. Вам всего лишь необходимо набраться терпения и выделить немного времени. Интернет-магазин autoshtamp.com предлагает вам сделать замену поликлинового ремня ещё более быстрой и простой. Для этого вы можете сделать онлайн заказ необходимой вам детали, и оформить доставку до дверей своего дома.